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荔玉高速通車!途經桂林、梧州、貴港、玉林,時間縮短近一半

發布時間:2021-12-30瀏覽量:162字號:AAA

      12月28日,荔浦至玉林高速公路全線建成通車,這是廣西交通建設史上建設里程最長、投資力度最大的高速公路項目。正式建成通車后,荔浦至玉林通行時間由4.5個小時縮短至2.5個小時。

  通(tong)車活動現場

      荔玉路是國家高速公路網中呼和(he)浩(hao)特(te)至(zhi)北海高速公路(G59)重(zhong)要路段,也是廣西高速公路網中主骨架“縱2”的(de)重(zhong)要組成(cheng)部分(fen),主線長261.6公里,概算總投資230.6億(yi)元。

荔(li)玉高速

項目北接陽(yang)朔(shuo)至鹿(lu)寨高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu),南聯(lian)玉林(lin)(lin)至鐵山港(gang)東岸高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu),途(tu)經(jing)桂林(lin)(lin)、梧(wu)州、貴港(gang)和(he)玉林(lin)(lin)4市8個(ge)縣(市、區),35個(ge)鄉鎮(zhen),終點(dian)位于(yu)玉林(lin)(lin)市福綿區新橋鎮(zhen),與玉林(lin)(lin)至鐵山港(gang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)相接。主線(xian)長261.6公(gong)里,按(an)照雙向四(si)車道(dao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)標(biao)準建設,采用(yong)瀝青混凝土路(lu)(lu)面(mian)結構(gou);全線(xian)共設置橋梁(liang)198座,隧道(dao)14座,互通式立交(jiao)20處,服務區5對。

潯江(jiang)之上,一(yi)座雄(xiong)跨南北(bei)兩岸的(de)拱(gong)(gong)橋(qiao)猶如一(yi)道彩(cai)虹,在滔滔江(jiang)水之上閃耀(yao)著奪(duo)目光(guang)芒,這便是“世界第(di)一(yi)拱(gong)(gong)”平南三(san)橋(qiao)。

荔浦至玉林高速公路(lu)平南三橋(qiao)

平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路(以下簡稱“荔玉路”)上的一座特大橋,是平南縣城上下高速公路的“咽喉”要塞,更是“中國橋梁”新名片,成為各界關注的焦點。
2018年12月,荔玉路正式簽發開工令。兩年多來,建設者們從桂北山區到桂東平原微丘區,一路開山劈嶺、架橋筑路,建設了世界跨徑最大的鋼管拱橋平南三橋、廣西跨徑最大的雙索面斜拉橋相思洲大橋、廣西單座最長的國高網公路隧道文圩隧道。
                                               荔浦至玉林高速公路蜿(wan)蜒在(zai)八桂大地上

“世界第一拱(gong)”平(ping)南三(san)橋(qiao)(qiao)在(zai)國(guo)內(nei)首次(ci)將地連(lian)墻成(cheng)功應用(yong)(yong)到復(fu)雜地質拱(gong)橋(qiao)(qiao)基礎中,為不良地質情況下修建大(da)型(xing)拱(gong)橋(qiao)(qiao)梁提供了成(cheng)功經驗(yan)探索,對拱(gong)橋(qiao)(qiao)的發展起到了革命性創新推動作用(yong)(yong)。大(da)橋(qiao)(qiao)主拱(gong)實(shi)現高密(mi)實(shi)度混凝土(tu)灌(guan)注(zhu),大(da)橋(qiao)(qiao)拱(gong)肋(lei)合(he)龍口弦(xian)管對接誤差(cha)小于3毫米。“平(ping)南三(san)橋(qiao)(qiao)的施工(gong)工(gong)藝及技術(shu)在(zai)國(guo)內(nei)堪稱一流(liu),達到世界先進(jin)水平(ping)。”中國(guo)工(gong)程院(yuan)院(yuan)士鄭皆連(lian)給(gei)予(yu)高度評價。

 

相思洲畔(pan),雄偉的(de)相思洲大(da)(da)橋(qiao)橫跨(kua)潯江(jiang)兩岸,兩端高(gao)(gao)147.3米的(de)雙塔(ta)直插云霄,160根(gen)白(bai)色斜拉(la)索(suo)猶如(ru)一道道琴弦,在碧水奔騰間奏響鏗鏘有(you)力的(de)時代發展曲。該橋(qiao)創下3個廣西之最(zui),即“最(zui)高(gao)(gao)的(de)塔(ta)柱”“最(zui)大(da)(da)的(de)鋼—混組合梁”“最(zui)大(da)(da)跨(kua)徑的(de)斜拉(la)橋(qiao)”,大(da)(da)橋(qiao)實現毫(hao)米級高(gao)(gao)精度合龍(long),達到世界一流水平。

相思洲大橋

荔玉路(lu)建(jian)成通(tong)車后,打通(tong)了廣西南北交通(tong)大動脈,將加快推動桂林國家旅游綜合改革試驗區與北部灣經(jing)濟區聯動發展,成為(wei)荔浦(pu)市、蒙山縣、平(ping)南縣、桂平(ping)市等通(tong)往(wang)北海、湛江(jiang)等沿海城市更便捷的(de)高速(su)公路(lu)通(tong)道(dao),成為(wei)桂北、桂東人民的(de)致富路(lu)和幸(xing)福路(lu)。

 

累計完成路面工程總量

水穩層混(hun)(hun)合料(liao)超過1200萬噸(dun),瀝青混(hun)(hun)合料(liao)700萬噸(dun)以上;累計完成(cheng)高速公路(lu)路(lu)面施工320公里、一級(ji) 二級(ji)公路(lu)路(lu)面100公里、市政道路(lu)路(lu)面350公里。

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