廣西(xi)荔浦至玉林高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)是國家高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu) G59（呼(hu)和浩特至北海高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)(lu)）廣西(xi)段的重要(yao)組成(cheng)部分，也(ye)是(shi)《廣西高速公路網規(gui)劃（2006～2020）》中的(de)“縱二”----廣西(xi)荔浦(pu)至(zhi)鐵山港高速公路的(de)北段，是《廣西出海出邊國際大通道建設(she)“十一(yi)五”規(gui)劃》中重點建設玉(yu)林至鐵山港高速公(gong)路的北向延(yan)伸段，屬于廣西省(sheng)高速公路干線(xian)公路網的主干線。
我公(gong)司(si)主要(yao)承擔荔玉(yu)高速(su)路面工(gong)程勞務施工(gong)任務的起訖點樁號為(wei)：K147+921~K175+050,主線全(quan)長 27.15 公里，另有桂平東連接線 6.95km，主(zhu)要施工內容包(bao)括：4cmAC-13C 改性瀝青混凝土表面層(ceng)+6cmAC-20C 改性瀝青(qing)混凝土中面層+8cmAC-25C 瀝青混凝土下面(mian)層+1cm 同步瀝青碎石封層及透層+30cm5%水泥穩定(ding)碎(sui)石(shi)基層+26cm4%水(shui)泥(ni)穩(wen)定碎(sui)石底基層+20cm 級(ji)配碎(sui)石墊層，路面(mian)總厚度 95cm，以及路面(mian)排水(shui)相(xiang)關的附屬工程等。
荔玉高速(su)是按雙向四(si)車道高速(su)公路(lu)標準(zhun)建(jian)設(she)，設(she)計(ji)速(su)度(du)為 120Km/h，路(lu)基寬度(du)為27m。荔(li)玉高速主要(yao)亮點是(shi)：設(she)計采用了(le) 26cm 厚底基層和(he) 30cm 厚基層作(zuo)為路面的主要(yao)承(cheng)重結構(gou)層(ceng)，并要求采(cai)用大寬(kuan)度、全斷(duan)面和(he)大厚(hou)度一次成型攤鋪(pu)碾(nian)壓技術。為(wei)此，我公司引進了徐工最新大寬(kuan)度(du)大厚度(du)全斷面攤鋪碾壓設備：徐工(gong) RP1855 攤鋪機和徐工(gong)XS365 大噸(dun)位壓路機，使(shi)得荔(li)玉高速(su)實現了 26cm 厚(hou)底(di)基(ji)層(ceng)和 30cm厚基層大寬度大厚度(du)(du)一次性攤鋪(pu)壓實(shi)成為了(le)可能，施工(gong)質(zhi)量(liang)遠(yuan)遠(yuan)領先于常規施工(gong)厚度(du)(du)下的(de)水穩結(jie)構層。同時，我公司(si)為了保(bao)證瀝青面層的(de)施工質量，采用(yong)了大功率并自(zi)帶(dai)端(duan)伸縮裝(zhuang)置的(de)戴納派克 SD2550CS瀝青攤鋪機，最大攤鋪寬度(du)達(da)到(dao) 14 米，端伸縮(suo)可變(bian)寬度(du)達(da) 2 米，有效(xiao)解(jie)決(jue)了荔(li)玉高速填挖方段(duan)寬(kuan)度不(bu)一(yi)致(zhi)的過渡順接問題，實現(xian)了瀝青面(mian)層全斷面(mian)一(yi)次性(xing)攤鋪的目標要求，得到了(le)項目、總監辦(ban)和業(ye)主方(fang)的一致認可和好評！
瀝青下(xia)面(mian)層采用戴納派克 SD2550CS 攤鋪(pu)機(ji)全斷面(mian)一(yi)次性攤鋪(pu)完成(cheng)
大厚(hou)度 30cm 基層全(quan)斷面(mian)一次性攤鋪
大厚度 30cm 基層采用徐工 36 噸大噸位+進口悍馬 26 噸壓(ya)路(lu)機壓(ya)實(shi)
桂平(ping)東互(hu)通(tong)加寬(kuan)段采(cai)用兩臺帶端伸縮(suo)裝置攤鋪機并機梯(ti)隊施工
路緣石采用(yong)滑模施工工藝是(shi)“零污染(ran)”的重大舉措(cuo)
路緣石采用滑模施工工藝(yi)是“零污染”的重大舉措
土路(lu)(lu)肩采用路(lu)(lu)肩滑模機施工(gong)工(gong)藝是“零污染”的重大舉措
大厚度 30cm 基層采用徐工 36 噸(dun)大噸(dun)位(wei)+進(jin)口悍(han)馬 26 噸(dun)壓路(lu)機壓實的芯(xin)樣效果(guo)
大(da)厚(hou)度(du) 30cm 基層(ceng)采用徐工(gong) 36 噸(dun)大(da)噸(dun)位(wei)+進口悍(han)馬 26 噸(dun)壓(ya)路機(ji)壓(ya)實的芯(xin)樣效果
26cm 厚底(di)基層(ceng)+30cm 厚基層(ceng)一次性聯(lian)芯取出
26cm 厚底基(ji)層(ceng)(ceng)+30cm 厚基(ji)層(ceng)(ceng)一次性聯芯取出
透(tou)層灑布(bu)
精細化施(shi)工-路(lu)緣石(shi)側(ce)邊灑布乳化瀝青(qing)
桂平(ping)東互通(tong)加寬段采用兩臺(tai)帶端伸縮裝置攤(tan)鋪機并機梯隊施工后效果
瀝青下(xia)面(mian)層施工(gong)效果
