12月9日下午，隨著覃山塘樞紐互通H匝道瀝青路面上面層(ceng)的(de)攤鋪、壓實、收(shou)光工序的(de)完(wan)成，標志著荔(li)玉項目路面六分部(bu)轄區所有主線(xian)、連接線(xian)、匝(za)道(dao)全部(bu)結構層(ceng)圓滿施工完(wan)成。
荔玉項目(mu)路(lu)面六分(fen)部起訖點樁號(hao)為(wei)K147+921-K175+050，主線全長27.13公(gong)里，包含(han)桂平東互通和覃(tan)山(shan)塘樞紐互通，主線采用雙向四車(che)道高速公(gong)路技術標準，設計速度120km/h，整體式路基(ji)，路基(ji)標(biao)準寬度(du)為27m。另有桂平東連接線6.95km，設計速度60km/h，路基寬度10m。
為確保順(shun)利完(wan)(wan)成(cheng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)任(ren)務，自(zi)開(kai)工(gong)(gong)以(yi)(yi)來，項目(mu)領導(dao)及時研究解(jie)決難點(dian)、重點(dian)問(wen)題(ti)，科學制(zhi)定工(gong)(gong)期(qi)計劃，合理(li)組織施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)順(shun)序，從原材料(liao)進場(chang)、配(pei)合比(bi)試配(pei)及確定、機械設(she)備(bei)、人員(yuan)配(pei)置(zhi)等方面(mian)，進行了合理(li)的(de)規劃、縝密的(de)安排(pai)及嚴格的(de)過程(cheng)管控；項目(mu)工(gong)(gong)程(cheng)技術管理(li)人員(yuan)堅守崗位，時刻盯緊施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)現場(chang)動態，嚴格把控施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)質量(liang)；項目(mu)全(quan)體員(yuan)工(gong)(gong)團結(jie)一心(xin)，鼓(gu)足干勁，以(yi)(yi)飽滿的(de)熱情和(he)昂揚(yang)的(de)姿態，全(quan)力以(yi)(yi)赴打好攻堅戰，最終保質保量(liang)的(de)全(quan)部完(wan)(wan)成(cheng)了所(suo)有結(jie)構(gou)層(ceng)的(de)攤鋪工(gong)(gong)作(zuo)。
“白+黑"晝夜施工
保持(chi)施工(gong)進(jin)度持(chi)續(xu)穩步進(jin)行(xing)，不以犧牲質(zhi)(zhi)量(liang)為代價。荔玉(yu)項目(mu)路面六分部一直秉持(chi)著“高質(zhi)(zhi)量(liang)、嚴要(yao)求”的(de)施工(gong)質(zhi)(zhi)量(liang)控制理(li)念，嚴格(ge)按照施工(gong)設計規(gui)范(fan)要(yao)求進(jin)行(xing)標準(zhun)化施工(gong)，嚴格(ge)施工(gong)質(zhi)(zhi)量(liang)管理(li)，保證(zheng)施工(gong)高質(zhi)(zhi)量(liang)水(shui)平。
水(shui)穩層規范施(shi)工
瀝(li)青層規范施工
在保(bao)證施工進(jin)度(du)計劃穩步發(fa)展的同時，荔玉路(lu)面(mian)六分部積極開(kai)展“四(si)新五小”技術創新工作，使用路(lu)緣石滑模(mo)、雙缸(gang)振動拌料(liao)設備、大厚(hou)度(du)全(quan)斷面(mian)抗離析攤鋪機(ji)等(deng)多(duo)項“四(si)新”技術和(he)發(fa)明(ming)創新了壓路(lu)機(ji)防撞(zhuang)系統(tong)、路(lu)緣石側面(mian)透層粘層油(you)噴(pen)灑裝置、鉆芯(xin)機(ji)隨(sui)車吊設備、鉆芯(xin)防污染設備等(deng)多(duo)項“五小”技術，并在路(lu)面(mian)施工中(zhong)取得(de)良好效(xiao)果。
路緣石滑模施(shi)工技(ji)術（四新技(ji)術）
鉆芯機(ji)隨車吊設(she)備（實用性小發明）
鉆(zhan)芯防(fang)污染設備（實用性小發(fa)明）
艱難困苦(ku)，玉汝于(yu)成(cheng)。在局(ju)、公司(si)一(yi)直以來的(de)(de)關心(xin)支(zhi)持以及(ji)全體員(yuan)工自始至(zhi)終的(de)(de)奮發圖強、通(tong)力協作下，路面(mian)六(liu)分部(bu)最終保(bao)(bao)質保(bao)(bao)量的(de)(de)完成(cheng)了(le)(le)轄區所(suo)有(you)主(zhu)線(xian)、連接(jie)線(xian)、匝(za)道全部(bu)結構層(ceng)的(de)(de)攤鋪工作，超(chao)前完成(cheng)業主(zhu)制定(ding)的(de)(de)節點(dian)目標(biao)，并順利通(tong)過(guo)了(le)(le)第三方(fang)、第四方(fang)檢測，業主(zhu)上(shang)級(ji)單位交投高(gao)投聯合預(yu)驗收(shou)(shou)及(ji)區質監(jian)站(zhan)的(de)(de)交工驗收(shou)(shou)，為(wei)荔(li)玉路12月28號全面(mian)建成(cheng)通(tong)車打下了(le)(le)堅(jian)實的(de)(de)基礎(chu)，為(wei)局(ju)、公司(si)爭(zheng)得(de)了(le)(le)榮(rong)譽、贏得(de)了(le)(le)口碑(bei)。
桂平(ping)東互(hu)通
瀝青(qing)路面鋪筑(zhu)全部完成(cheng)
